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  評比發(fā)電機組柴油性能的主要指標有哪些?  
     
發(fā)布時間:2012/9/22 17:17:13 來源: 閱讀次數(shù):
 

柴油發(fā)電機組使用的過程中出了要很好的調(diào)養(yǎng)之外,還要選用性能好的柴油,選用性能佳的柴油對發(fā)電機組的工作和壽命都是一副良藥 評定柴油性能的主要指標有下列四項: (1)十六烷值。十六烷值是評定柴油發(fā)火性能和燃燒性能的指標。柴油的發(fā)火性能好是指柴油的自燃溫度低。自燃溫度越低,滯燃期(從起頭噴油到著火的時間,即著火掉隊后期)就越短,在滯燃期內(nèi)形成的可燃同化氣體就越少,著火后壓力升高速度就較低,工作就比較柔和 柴油機的十六烷值越高,自燃性越好,柴油機容易啟動,工作柔和。但十六烷值越高,柴油的餾分越重,粘度越大,噴霧質(zhì)量差。

天然氣發(fā)電機組而滯燃期又短,還來不及形成杰出的可燃同化氣體就著火,因此燃燒不完全,冒黑煙。所以柴油的十六烷值應(yīng)適宜,高速柴油機用柴油在40-60之間,低速柴油機用柴油在30-50之間 (2) 凝點和濁點。柴油機的低溫活動性決定與凝點與濁點。低溫時,柴油機中所含的石蠟和水分起頭結(jié)晶,柴油變得混濁,這個溫度叫做濁點。溫度再下降,便生成石蠟結(jié)晶網(wǎng),燃料丟去活動性而而凝固,這個溫度叫做凝點。一般濁點高于凝點5-10℃。國產(chǎn)輕柴油就是按凝點標號的,例如,-10號輕柴油,其凝點為-10℃。柴油的凝點太高時,冬天易堵塞油路和濾清器,引起燃油供給不足。

甚至中斷。選用柴油時,要求凝點比最低情況溫度低4-6攝氏度 (3)粘度。柴油的霧化性能主要決定于粘度。粘度是燃料的重要物理性能參數(shù)。它影響柴油的噴霧質(zhì)量、燃燒的過濾性與活動性。粘度越高,噴霧的油粒就越大,使燃燒變壞。粘度太低,則增加噴油泵和噴油嘴偶件的漏油及磨損,因此柴油的粘度應(yīng)適宜 (4)餾程。餾程暗示柴油的蒸發(fā)性。柴油的餾分越輕(蒸餾出的溫度越低),蒸發(fā)越快,有利于同化氣體形成。重餾分蒸發(fā)慢,在高速柴油機中來不及蒸發(fā)就著火,容易冒黑煙。但餾分太輕也欠好,因為蒸發(fā)性太好,在滯燃期形成的同化氣體太多,著火后壓力猛升。

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