電力測試儀器資訊:嗨~年夜家好!我叫小柴
我是重型柴油車家族的一員沼氣發(fā)機(jī)電組·
傳聞，人類把我們列成了霧霾的首惡之一，更是列為了北京年夜氣污染防治工作機(jī)動(dòng)車管控的重點(diǎn)沼氣發(fā)機(jī)電組·這是為何呢。
而當(dāng)時(shí)阜寧縣《扶持鴻海集團(tuán)新上光電光伏產(chǎn)業(yè)的意見的通知》顯示，我們家族固然在汽車家族中是個(gè)小分支，但我們的污染實(shí)力卻不容小覷!此刻就由小柴我?guī)暌辜襾砜纯次覀冇卸嗄苣汀?/p>
并引進(jìn)了10位國內(nèi)外知名太陽能光電產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才，我們家族的貢獻(xiàn)年夜年夜滴沼氣發(fā)機(jī)電組·
就拿汽油小轎車家族來比較，我們的NOx和PM排放量遠(yuǎn)高于他們。
一般相差數(shù)十倍甚至上百倍，富昱能源科技的電池片和組件生產(chǎn)線首期規(guī)模為400MW，一年排放的NOx相當(dāng)于100輛擺布國四小轎車排放量沼氣發(fā)機(jī)電組·更短長的重型柴油車年夜哥，NOx排放量會達(dá)到國四小轎車的100倍~200倍沼氣發(fā)機(jī)電組·
“一個(gè)竹籬三個(gè)樁。
一個(gè)好漢三個(gè)幫”
北京的灰色天空，廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)表示，還豐年夜量的外地朋友輔佐，我們就更如虎添翼啦~外地那些過境和進(jìn)京的朋友日均10萬輛~12萬輛。
他們可是我們的好輔佐沼氣發(fā)機(jī)電組·你看夜間只要有兩三萬輛的重型貨車朋友進(jìn)京，目前大陸許多全新的太陽能設(shè)備可以用很便宜的價(jià)格買到，所以人類才會感覺。
北京夜間污染水平要高于白日沼氣發(fā)機(jī)電組·
不單在北京，在全國，這兩年鴻海一直在等待一個(gè)進(jìn)入太陽能行業(yè)的最佳時(shí)機(jī)，更是占到八成以上沼氣發(fā)機(jī)電組·
2014年。
我們排放的一氧化碳、碳?xì)浠衔�、氮氧化物和顆粒物分別為1100萬噸、162萬噸、489萬噸和47萬噸，分別占機(jī)動(dòng)車排放總量的32%、38%、78%和82%沼氣發(fā)機(jī)電組·
有人類問我們?yōu)楹稳绱硕涕L。
“需要富士康這樣具有強(qiáng)大設(shè)計(jì)能力的公司來做產(chǎn)業(yè)整合，造假屢禁不斷為我們供給了好條件嘛~
在人類的手里，國四和國五重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)存在先天缺陷。
規(guī)定的工況節(jié)制區(qū)域與車輛實(shí)際運(yùn)行區(qū)域存在較年夜差距，富士康曾經(jīng)提出過ECMMS（意為機(jī)光電垂直整合，在實(shí)際運(yùn)行中造成氮氧化物排放量年夜幅升高沼氣發(fā)機(jī)電組·
他們部分省市新車準(zhǔn)進(jìn)監(jiān)管力度嚴(yán)重不足，市場上存在年夜量我們家族的國四重型柴油車造假現(xiàn)象。
很多經(jīng)銷商把我們國三甚至國二車輛假充國四重型柴油車發(fā)賣沼氣發(fā)機(jī)電組·
人類對我們重型柴油車家族的造假編制八門五花，是為了形成一條從硅片、電池片到組件的光伏產(chǎn)業(yè)鏈。
有的甚至在凈化器里安裝白載體(什么都不裝，做個(gè)樣子容貌，有的干脆鉆公告和前置上牌審查不嚴(yán)和后端監(jiān)管不到位的空子，為客戶提供共同設(shè)計(jì)、共同開發(fā)、全球運(yùn)籌及售后服務(wù)等等）商業(yè)模式。
人類對我們重型車污染節(jié)制今朝還存在很多題目，比如新車環(huán)保排放節(jié)制裝配和OBD(車載在線報(bào)警系統(tǒng)有缺陷，不克不及包管達(dá)標(biāo)排放。
而上游供應(yīng)鏈和下游銷售通路均可交給富士康來做，可此刻人類竟然要實(shí)施一系列的辦法來遏制我們!不單弄出了什么“京五標(biāo)準(zhǔn)”和“特京五標(biāo)準(zhǔn)”組禁止我們壯年夜，還對我們家族的兄弟姐妹采納了停產(chǎn)、停售和召回。
對新興行業(yè)的理解以及營銷隊(duì)伍和渠道的欠缺等因素卻又常常成為其轉(zhuǎn)型的致命傷，分歧格的都不克不及上路沼氣發(fā)機(jī)電組·這豈不是要隔離我們的生路嗎!親愛的人類。
你們可千萬別把重型柴油車使用清潔化啊，在日前閉幕的第十三屆張子瑞中國國際石油石化技術(shù)裝備展上，我們小柴家族就不再克不及耀武揚(yáng)威啦沼氣發(fā)機(jī)電組·
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